چرا کانتینر دریایی بسیار گرانتر از کانتینر حمل و نقل استاندارد است؟

شاید برای شما هم این سوال پیش بیاید:کانتینرهای دریایی و کانتینرهای حمل و نقل استاندارد از نظر ظاهری کاملاً شبیه به هم هستند، اما چرا تفاوت قیمت آنقدر زیاد استآیا ممکن است صرفاً به این دلیل باشد که ظروف دریایی مقاومت بهتری در برابر خوردگی دارند؟ بعد،خانواده کانتینربه این موضوع خواهد پرداخت.

کانتینرهای استاندارد معمول حمل و نقل شامل اندازه های 20 فوت و 40 فوت است. وظیفه اصلی آنها حمل و نقل است. طراحی نسبتاً ساده، بدون لوازم جانبی پیچیده یا طرح‌بندی داخلی است و می‌توان آن‌ها را چند لایه روی هم قرار داد. در حالی کهکانتینرهای دریاییبه طور خاص برای عملیات دریایی طراحی شده اند، آنها را می توان برای مدت طولانی در فضای باز قرار داد و مقاومت در برابر خوردگی عالی دارند.

استحکام ساخت و کیفیت تفاوت‌هایی وجود دارد، اما کانتینرهای دریایی باید دارای گواهی باشندDNVو ضخیم‌تر، سنگین‌تر و دارای ویژگی‌های بیشتری هستند، مانند چیدمان داخلی سفارشی‌شده، نقاط بالابر تخصصی و غل و زنجیر بر خلاف گوشه‌های ریخته‌گری «استاندارد»... این به استحکام برنامه‌های ما بستگی دارد، اما برخی از هزینه‌های اضافی ناشی از صدور گواهینامه است.

جدولی برای نشان دادن تفاوت بین دو نوع کانتینر:

کانتینر حمل و نقل استاندارد ISO یک کانتینر حمل و نقل دریایی استاندارد جهانی است که با استفاده از جرثقیل در چهار گوشه از اسکله بلند می شود. کانتینر دریایی یک واحد تجهیزات ضد شوک ویژه برای عملیات دریایی است که مجهز به طناب های مخصوص بلند کردن، جلوگیری از خوردگی سنگین و گواهینامه ایمنی جامعه طبقه بندی کشتی است، به طور خاص برای بلند کردن بین سکوها و کشتی های عرضه کننده استفاده می شود.

پس چرا کانتینر دریایی بسیار گرانتر از کانتینر حمل و نقل استاندارد است؟ طناب های بالابر خاص، پوشش مقاوم در برابر خوردگی سنگین، گواهی DNV، مواد و ساختار بادوام تر، سفارشی سازی قوی، همه ویژگی ها به این معنی است که کانتینر دریایی گران تر خواهد بود.

خانواده کانتینریک تولید کننده ظروف ویژه دارای گواهینامه حرفه ای است، ما بیش از 10 سال تجربه داریم و خدمات سفارشی سازی جامع را ارائه می دهیم.با ما تماس بگیریدبرای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کانتینرهای دریایی یا شرکت ما!